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杠杆炒股票 彻底疯狂!两市成交额不足7000亿 有个股暴跌96% 也有新股大涨752%

发布日期:2024-10-22 13:55    点击次数:154

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  6月5日,市场全天震荡走低,沪指领跌。截至收盘,沪指跌0.83%,深成指跌0.8%,创业板指跌0.54%。

  板块方面,车路云、军工等少数板块上涨,房地产、虚拟电厂、工业金属、家用电器等板块跌幅居前。

  总体上个股跌多涨少,全市场超4600只个股下跌。沪深两市今日成交额6886亿,较上个交易日缩量571亿。

  市场量能仍然不足,周一的放量似乎是昙花一现。

  数据显示,时隔127天(或4个多月),两市成交额再度低于7000亿元,仅6886亿元,市场的交投热情又降至冰点。

  在缩量的情况下,今天主要股指没能稳住,尾盘最后30分钟出现了明显跳水。

  不过,短线行情倒是十分“疯狂”——既有个股暴跌96%,也有新股大涨752%。

  甚至5月24日之后连跌了7天的ST板块,今天盘中也深水翻红,尾盘差点就止跌了。

  这是否意味着,再坚持坚持,就能等来转机?

  量能仍在萎缩,车联网板块或成破局关键

  Wind数据显示,今天之前,两市成交额不足7000亿元的交易日,年内共有10个,均发生在1月份;最近的一次是1月30日。

  2月初,A股开启反弹行情,迄今谈不上完全结束。只是从5月底开始,量能的持续萎缩,令市场缺乏上行动力。

  以沪指为例,经过多日回调后,当前的点位在年线附近争夺。

  有投资大V表示:

  “从目前的技术指标来看,指数这里应该是要做一个震荡,让均线收拢一下,然后再选方向了。”

  “当然对于大部分人来说,当下的操作难度依然是hard……”

  就像盘中大部分时间看上去“4进5”稳了的申华控股,尾盘剧烈震荡,简直“一念天堂一念地狱”。

  但其实仔细看,我们还是能从整体低迷的盘面里,找到一些积极变化。

  比如,今天上市的N汇成真,收盘大涨752.95%,为年内首日涨幅最大的新股。

  以及,本周发酵比较热闹的“车联网”概念(也叫车路云协同、车路云一体化),在昨日大涨后,今天没有特别“套人”。

  昨天20cm涨停的万集科技,今天继续上涨;板块内还有其他20cm跟上接力。

  以至于有观点称,目前最为强势的车路云一体化概念能否成为破局的关键,是后市关注的重点。

  消息面上,昨日盘后,工业和信息化部官网显示,按照《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》有关工作安排,经汽车生产企业和使用主体组成联合体自愿申报、车辆拟运行城市人民政府同意、所在地省级主管部门审核推荐,工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部组织专家对首次集中申报的方案进行了初审和择优评审,研究确定了9个进入试点的联合体。

  在9个汽车生产企业中,有7个车企试点的产品类别为乘用车,其中包括比亚迪、长安汽车、广汽乘用车、上汽集团、北汽蓝谷、一汽集团以及唯一的新势力车企蔚来。宇通客车和上汽红岩所对应的客车和货车也同样入围。

  民生证券表示,随着智能网联汽车准入和上路通行试点,以及“车路云一体化”试点不断扩大、行业标准不断清晰化、法律法规不断完善、渗透率不断提升,将会给产业链带来整体的投资性机会,包括路车、路、云、网、图、安全等各环节。

  退市园城大跌96%,但ST板块盘中翻红了

  当下市场缩量、难度陡增的一大原因,其实是以ST板块为代表的微盘股持续跌停潮,“吓退”了不少短线资金。

  今天,市场的一角就出现了平时不敢想的奇观。

  退市同达、退市园城、退市碳元正式进入退市整理期,早盘开始,股价纷纷剧烈波动。退市园城最大下跌幅度一度超过98%,最低价为0.13元。退市同达、退市碳元的跌幅也均达到了8成。截至收盘,退市园城大跌96.44%,创A股单日最大跌幅纪录。

  数据显示,退市园城复牌前一个交易日(4月29日)的收盘股价为9.84元,相较如今几毛钱的价格,可以说零头都没剩多少。

  值得注意的是,类似情况明天可能会重现。

  根据深交所此前发布消息,*ST中期、*ST新纺2家公司将于明日(6月6日)起进入退市整理期,首日同样不设涨跌幅限制,投资者在参与退市整理期股票交易时需要格外谨慎。

  不过,此前连续跌停潮的ST板块,今天早盘在一度跌超1.5%后,开始持续拉升,翻红后盘中一度涨超1.5%,尾盘险些收红。

  某种意义上说,这也是市场情绪回暖的迹象。起码跌停家数减少,能给短线资金带来些许安全感。

  有观点称杠杆炒股票,随着新“国九条”的实施,A股市场退市力度的不断升级,确实给投资者敲响了警钟。但市场环境得到进一步净化,有助于提升市场的整体质量和效率,为投资者创造一个更加公平、透明的投资环境。